A medida que la industria de la aviación ha evolucionado, también lo ha hecho la responsabilidad que tienen los aeropuertos de ser miembros considerados de la comunidad. Las comunidades cercanas a los aeropuertos esperan soluciones para reducir los impactos acústicos de todas las operaciones, incluyendo la prueba de motores que produce ruido creado por las aeronaves. Los periodos de mantenimiento suelen generar un ruido más molesto que los despegues y, a menudo, se programan para realizarse de noche. Esto puede resultar en quejas por ruido de la comunidad y crea un serio problema de relaciones públicas para los funcionarios del aeropuerto. Afortunadamente, una plataforma para prueba de motores que sea tanto acústica como aerodinámicamente funcional puede abordar este problema.
BDI fue un pionero en encontrar una solución rentable y tecnológicamente avanzada para la atenuación del ruido durante pruebas de motores. Ofrecemos plataformas para prueba de motores (GRE) que utilizan componentes patentados, diseños probados y tenemos un historial impecable de instalaciones exitosas. La filosofía de BDI es equilibrar los requisitos técnicos del proyecto con soluciones prácticas.
Cada proyecto GRE requiere un enfoque personalizado debido a las condiciones y circunstancias únicas que existen en cada aeropuerto y comunidad circundante. BDI entiende la complicada dinámica de un proyecto GRE, que a menudo incluye muchas partes diversas, cada una con un trasfondo y una agenda diferente. Además de ser el proveedor que ofrece llave en mano, el papel de BDI implica facilitar el trabajo en equipo entre los propietarios, usuarios de las instalaciones, consultores, agencias reguladoras y la comunidad local. BDI ha aprendido a través de la experiencia de proyectos pasados lo que es necesario para obtener la cooperación de todos los involucrados.
CONFIGURACIONES TÍPICAS DE BDI
El GRE de 3 lados de BDI ha sido el estándar de la industria desde 1996.
Las configuraciones GRE estándar de BDI son instalaciones de 3 o 4 lados. La configuración depende del rendimiento acústico requerido y las consideraciones aerodinámicas. Para obtener un análisis complementario de cómo la tecnología de BDI puede mitigar los problemas de ruido de sus pruebas de motores, por favor contáctenos. La filosofía de BDI se basa en proporcionar a nuestros clientes productos y servicios de la más alta calidad que estén de acuerdo con la reputación internacional de BDI de desempeño y valor ganado durante los últimos 60 años.
El GRE de 4 lados de BDI proporciona 360 grados de atenuación de ruido.
EL DESAFÍO AERODINÁMICO
Hacer funcionar los motores de los aviones con configuraciones de alta potencia mientras están sobre el suelo puede ser un desafío por varias razones:
- Los motores de avión requieren aire suave y sin turbulencias en la góndola (entrada)
- Los aviones modernos son eficientes y potentes, y los últimos motores turbofan utilizan relaciones de derivación elevadas con diámetros de ventilador más grandes. Esto coloca los motores más cerca del suelo en comparación con los aviones de la generación anterior, lo que puede crear importantes desafíos aerodinámicos
- El funcionamiento de la aeronave en tierra en un GRE es más complicado que las condiciones de campo abierto debido a la orientación fija de la instalación, las altas paredes acústicas y las condiciones atmosféricas.
SOLUCIÓN AERODINÁMICA DE BDI
Mediante el uso de pruebas de modelos a escala, dinámica de fluidos computacional (CFD) y evaluación de campo de más de 30 instalaciones terminadas, BDI proporciona continuamente características aerodinámicas innovadoras que maximizan la usabilidad de las instalaciones. Los diseños patentados de BDI y el desempeño sobresaliente de nuestras instalaciones son unas de las razones por las que BDI construye los mejores GREs del mercado.
TECNOLOGÍA DE ATENUACIÓN DE RUIDO
Las pruebas de motores suelen ocurrir por la noche, precisamente cuando las comunidades cercanas a los aeropuertos son más sensibles al ruido. Con más de 30 instalaciones exitosas GRE construidas hasta la fecha, BDI entiende que la razón principal para construir un GRE son los beneficios acústicos que dicha instalación brinda a los aeropuertos y comunidades. BDI trabaja con todas las partes interesadas para desarrollar una solución que, ante todo, cumpla con los requisitos acústicos del proyecto. Los paneles acústicos Noise Blotter de BDI están diseñados específicamente para los sonidos de baja frecuencia creados por los motores de los aviones y proporcionan un grado mucho mayor de atenuación del ruido que los paneles acústicos estándar.
Ejemplo de cómo un BDI GRE puede reducir significativamente los impactos de ruido de una prueba de motor.
Video de introducción a un proyecto GRE
Este video muestra la instalación construida por BDI en el Aeropuerto Internacional de Bogotá.
La Presentación en Discovery Channel
El Discovery Channel produjo una presentación excelente de una plataforma de prueba de motores de BDI construida en el Aeropuerto Internacional de Vancouver. Este video explica el propósito de un GRE y los beneficios acústicos que dicha instalación brinda a las comunidades cercanas a los aeropuertos.
Entrega
- El material del GRE puede ser enviado a cualquier lugar del mundo por camión, ferrocarril, transporte marítimo o aéreo
- Todo el material está empaquetado profesionalmente en paquetes de manejo fácil
- Nuestro equipo de gestión de proyectos supervisa el diseño, la entrega y la construcción para cumplir con los cronogramas y fechas límite
Instalación
- El personal de BDI de representantes de campo y superintendentes brindan asistencia en el sitio para garantizar una instalación eficiente y sin problemas
- Nuestras capacidades diversas permiten a BDI ofrecer un servicio de instalación llave en mano
Acceda a las especificaciones de deflectores contra chorro para incluir en los documentos de licitación. Haga clic aquí.
Descargue el folletto de plataformas para pruebas de motores de BDI
